Ab wann neuer passat bestellbar

Die komplett neu entwickelte neunte Generation des Passat ist ab sofort in den ersten Ländern Europas bestellbar. Das Modell überzeugt mit einem neuen Aerodynamik-Design, hoher Qualität und neuen Effizienzantrieben. Der Passat gehört mit bislang mehr als 34 Millionen verkauften Exemplaren zu den Bestsellern der Marke Volkswagen. Neue VW-Doppelspitze in der Mitteklasse: Mit dem Passat und dem ebenfalls neuen, rein elektrischen ID. Der neue Passat deckt dabei das komplette Spektrum der Benzin- TSI , Diesel- TDI , Mild-Hybrid- eTSI und Plug-in-Hybridantriebe eHybrid ab. Der neue Passat wird zum Marktstart zuerst mit den Motoren der besonders erfolgreichen kW-Klasse PS angeboten. Neben einem Passat Business 1. Beide sind mit einem erstmals in dieser Modellreihe eingesetzten Mild-Hybridantrieb Volt-Technologie ausgestattet. Zusätzlich im Angebot: ein kW PS starker 2. Interieur der nächsten Generation: Volkswagen hat das hochwertige Interieur vollständig neu konzipiert. Die Menüstruktur und Grafik teilt sich der neue Passatunter anderem mit den vollelektrischen ID.

Ab Wann Neuer Passat Bestellbar?

Dennoch wirkt der Neue deutlich moderner, was sich nicht nur im für einen Kombi sehr guten CW-Wert von 0,25 widerspiegelt zuvor lautete dieser 0, Schmalere Scheinwerfer und mächtigere Frontschürze mit vertikalen Lufteinlässen an den Seiten liegen derzeit bei fast allen Herstellern im Trend. Verstärkt wird die Breitenwirkung mittels fast durchgängiger, schmaler LED-Leiste, die eine grimmig dreinschauende Front bewirkt. Das VW-Logo ist beim neuen Passat noch nicht beleuchtet — das Gimmick wird aber demnächst bei einem anderen VW-Modell in Serie gehen. Die Scheinwerfer strahlen stets mit Dioden-Technik und auf Wunsch sogar mit HD-Matrix-Kraft inklusive fulminantem Lichtteppich, wie wir es beim Audi A8 kennenlernten. Vom Längenplus werden fünf Zentimeter an den Radstand spendiert. Das nimmt der Betrachter in der Seitenansicht sogar wahr. In der Heckansicht hat VW auch alles getan, um Breitenwirkung zu erzielen. Das Leuchtband ist auch beim Passat durchgehend. So, Heckklappe auf. Was ist dahinter passiert?

Neuer Passat: Bestellstart & Details

Volkswagen weitet das Antriebsspektrum für den neuen Passat stark aus: Ab sofort beginnt der Vorverkauf von zwei neuen Plug-in-Hybridantrieben. Die eHybrid-Modelle entwickeln eine Leistung von kW PS und kW PS. Mit elektrischen Reichweiten bis zu km werden sie im Alltag zu E-Autos. Gleichzeitig gehen zwei weitere Turbodiesel TDI an den Start: Den Leistungseinstieg markiert künftig der Passat TDI mit 90 kW PS. Bereits seit dem Herbst des letzten Jahres ist der neue Passat zudem mit einem Mild-Hybridantrieb eTSI und einem TDI mit jeweils kW PS konfigurierbar. Vier Linien. Die verschiedenen Antriebsversionen werden jeweils an bestimmte Ausstattungslinien gekoppelt:. Plug-in-Hybride mit kW und kW. Die zwei Passat eHybrid Modelle haben einen der weltweit modernsten Plug-in-Hybridantriebe an Bord. Eine kW-E-Maschine wird dabei mit einem kW PS oder kW PS starken Hightech-Turbobenziner 1. Da beide Passat eHybrid eine elektrische Reichweite bis zu km ermöglichen, werden sie im Alltag oftmals nur rein elektrisch genutzt. Dies gilt um so mehr, da ihre 19,7-kWh-Batterie mit einer Ladeleistung von 11 kW an der AC-Wallbox und einer Leistung von bis zu 50 kW an DC-Schnellladesäulen neue Energie aufnimmt.

Wann Kann Man Den Neuen Passat Bestellen?

Mit einer Länge von nun 4,92 Metern hat der VW Passat Variant um satte 15 Zentimeter zugelegt. Der auf 2,84 Meter verlängerte Radstand wirkt sich auf das Kofferraumvolumen positiv aus: VW gibt im Normalfall und bei umgeklappten Rücksitzlehnen Liter an. Das sind enorme Werte. Natürlich wird der ADAC die Angaben exakt nachmessen, sobald der neue Passat zum Test zur Verfügung steht. Auch die Beinfreiheit für die hinten Sitzenden ist um fünf Zentimeter gewachsen. Das klingt erstmal nach nicht viel, fühlt sich aber tatsächlich wesentlich luftiger an. Die Wertigkeit der Innenraum-Materialien wirkt beim neuen Passat tadellos. Was sofort auffällt: Der Automatik-Wahlhebel ist von seinem angestammten Platz auf dem Mitteltunnel rechts an die Lenksäule verlegt worden. Mit einem Dreh nach vorn oder hinten werden die Fahrstufen vorwärts und rückwärts eingelegt, zum Parken wird der Hebel seitlich gedrückt. Scheibenwischer-Funktionen sind jetzt links über den Blinkerhebel anzuwählen, Schalter für das Licht finden sich unten am Armaturenbrett. Die Neugestaltung ergibt insofern Sinn, als dass die Mittelkonsole jetzt komplett als praktische Ablage zur Verfügung steht.